台中51歲鄭太太是職業婦女，私下也極重視家庭生活，下班後必定燒一桌好菜，但過去四年來鄭太太深受下背痛所苦，遍嘗各種偏方均不見效，不得不漸漸遠離廚房，直到最近痛到歪腰，赴醫後才確診為「小面關節症候群」，採取增生療法治療2個多月後，疼痛感大幅降低，終於可再現廚藝，讓子女一飽口福。
因為椎間盤在前，小面關節在後，可以觀察易產生疼痛的姿勢，簡單區分椎間盤或小面關節問題產生的疼痛，當向前彎腰時背部感到疼痛，則較隔熱紙開箱為可能是椎間盤突出導致疼痛；當往後仰時背部特別不適，則可能是小面關節問題，因小面隔熱紙分享關節位於脊椎後側，位置相對較淺，醫師可透過觸診刺激幫助診斷，而椎間盤位於身體較深位置，相對來說難以按壓刺激，需要其他檢查輔助。
吳書毅指出，小面關節症候群的治療可考慮一般復健（如熱敷、拉腰等）、徒手治療或注射治療。考量患者鄭太太的工作性質，決定透過增生療法治療，主要經超音波導引，將葡萄糖水或自體血小板(Platelet-Rich Plasma，PRP)注射到患部，使該部位產生輕微發炎反應，促進組織修復，進而改善關節穩定度，平均每2到4周注射一次，一般成人需注射4到6次，注射後應避免合併服用消炎藥物、從事激烈運動，才有助組織修復。
耐磨層使汽車隔熱紙表層能提供抗刮能力，避免在施工時或日常使用時如車窗上下作動所造生的刮痕，進而影響隔熱紙的外觀與透視清晰度。“膠”是所有隔熱紙組成要素裡最重要的一部份，它關乎隔熱紙的裝貼品質、使用年限、視線安全等項目。總隔熱率指的是針對太陽光中的紫外線光、可見光與近紅外線區之隔絕。數值的越大意謂著透過貼有隔熱紙玻璃的熱能越少。而當兩種不同的隔熱紙有相同的總隔熱率時，通常可見光的穿透率左右著車主的選擇。可見光透過率較低的隔熱紙，通常被選用為車窗與後擋玻璃的使用。而可見光透過率較高的隔熱紙，常被選用在前擋風玻璃。所以隔熱紙不是只是一張透明的紙這麼簡單，裡面有許多技術讓光線可以被隔絕在外，進而提高隔熱的能力，也增加車室內的隱蔽性。
吳書毅提醒，患者注射後2到4周內應回門診追蹤，並搭配適度運動，補充足夠營養，以強化局部肌肉與韌帶強度。民眾平時應保持良好坐姿及站姿，才能避免關節周遭的肌肉、肌腱、韌帶、筋膜等軟組織受傷，造成小面關節功能失調。
多數人貼隔熱紙除了訴求抗紫外線與保護隱私外，隔熱也是不可忽視的一環，尤其是現在全景天窗成為車輛主流配備時，挑選有效將熱源阻隔在外的產品更顯重要。而本次編輯部取材一輛擁有全景前擋玻璃的Tesla Model X施貼隔熱紙的過程，並透過溫度計實測貼隔熱紙前、後的溫度差異。
Tesla首款SUV作品Model X，不僅是能夠乘載7人（本篇取材車款為五座設定），還擁有像鷗翼式後車門與全景擋風玻璃等外觀特點；看似相當酷炫的設計，在實際使用上仍是有些小問題，像是前擋的視野相當寬闊，但在大太陽時有可能會照到駕駛與副駕駛身上，雖原廠有深色玻璃強化隔熱，不過效果有限。
因此車主在牽車後就選擇頂級隔熱紙，除了看中其身為新加坡品牌的長久歷史，來自美國的隔熱紙源與專業的合作施工店家，也是一大重點；畢竟有多數店家看到Model X的大面積前擋就打退堂鼓了，具備專業度與施工品質的店家可是少之又少。
